El adelantamiento del ciclista

Aún existen dudas de cómo se ha de adelantar al o los ciclistas. Recuerden que se puede circular en paralelo por tanto, la norma afecta de igual manera, sea uno, dos o un grupo. Así mismo el vehículo a motor no puede adelantar al o los ciclistas si se acerca otro… Continuar leyendo

La ley al revés

Sitúense: Oscar, ciclista aficionado, iba a trabajar en bici (07:30 mañana) con luces  y ropa reflectante. Oscar circulaba por una autovía, la A42, km.28,6  luz delantera y trasera (dos), según testigo, que lo adelantó, se veía perfectamente a más de 150 metros. Un camión, que circula a velocidad reducida, ocupa… Continuar leyendo

Las Bicicletas en la DGT

Reunión DGT y Bicicletas. El GT44 de la Dirección General de Tráfico, grupo de trabajo que integra a distintos entidades y asociaciones nacionales con el nexo de la bicicleta en común, tuvo hoy (4/2) reunión de trabajo.     En esta reunión se explicó la siniestralidad existente en la bicicleta… Continuar leyendo

La noche y la bici

La bicicleta ha de llevar sus luces encendidas en horario nocturno (entre ocaso y la salida del Sol) o en los determinados momentos en que sea necesario debido a la baja visibilidad. Art. 100-punto 3 del Reglamento General de Tráfico: “Se entiende por vía insuficientemente iluminada aquella en la que, con… Continuar leyendo

La anchura del arcén

Es inversamente proporcional: Mayor arcén, menor accidentabilidad. Menor arcén mayor número de accidentes. El 77,8% de los accidentes de ciclistas se producen en vías con un arcén menor a 1,5 metros. Me gusta(0)No me gusta(0) Continuar leyendo

¿Qué hacer ante un accidente? (de cualquier tipo)

Saber responder ante un accidente con tu bicicleta. Diferentes tipos de accidente Continuar leyendo